升力法設計軸流泵葉片是半經驗半理論的設計方法，目前存在很多標題，重要原因有：

1沒有單個機翼的特征材料，軸流泵葉輪葉片是一組葉柵，只能憑經驗修正，誤差太大。

2單個機翼特征，是在風洞實驗中測得，空氣運動和水流有很大的差別。

3航空動力翼型，為滿足來流的變更，進口部位圓滑肥厚，不合實用在軸流泵葉片上面。

4按升力法盤算出口沖角，輪轂側很大，越到論緣側越小，加大了葉片的扭曲，影響泵的效率。