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品優(yōu)網(wǎng)絡(luò) 十六年(2003-2018)專注
同程:一直在轉(zhuǎn)型,光門票哪行
日期:2014-12-24 作者:admin 來源: 瀏覽次數(shù):0 網(wǎng)友評(píng)論 0

企業(yè)網(wǎng)站推廣1

   

  三大**羊攜程、去哪兒、途牛攜上市帶來的品牌和資金之威,正在不斷擴(kuò)張。在未來很長一段時(shí)間,中國所有在線旅行網(wǎng)站、機(jī)票酒店、旅行社等生態(tài)系統(tǒng)上的角色,都不得不在三大壟斷集團(tuán)之間縱橫捭闔。在多次轉(zhuǎn)型之后,同程在新一輪融資的支持下,向出境游老大途牛主動(dòng)挑起了戰(zhàn)爭。這一次,也許將是同程的“生死拐彎”。轉(zhuǎn)過去了,能活下來繼續(xù)發(fā)展;轉(zhuǎn)不過去,就將是被OTA(在線旅行代理)整合狂潮中的被整合一方。

  

  “攜程一直在收購,同程一直在轉(zhuǎn)型。”中國在線旅行圈子有這么一個(gè)順口溜。

  其實(shí)任何時(shí)候都不要小看順口溜,這些往往代表了民間共識(shí)。在多次轉(zhuǎn)型之后,同程在新一輪融資的支持下,向出境游老大途牛主動(dòng)挑起了戰(zhàn)爭。

  這一次,也許將是同程的“生死拐彎”。轉(zhuǎn)過去了,能活下來繼續(xù)發(fā)展;轉(zhuǎn)不過去,就將是被OTA(在線旅行代理)整合狂潮中的被整合一方。

  【一直在轉(zhuǎn)型,光門票哪行】

  是時(shí)候簡單復(fù)盤一下同程這十年了。

  同程2004年就已經(jīng)成立,一直主打在線景區(qū)門票預(yù)訂。雖然成立時(shí)間較早,但一直處于不溫不火狀態(tài),前期主要依靠在百度大規(guī)模的關(guān)鍵詞廣告投放來獲取流量,并在行業(yè)內(nèi)占有了一席之地。據(jù)報(bào)道,2008年同程網(wǎng)拉來了前幾筆1500萬元融資之后,為了獲取流量直接把1000萬砸到搜索引擎的SEO和SEM上,很快就燒完了。

  從核心業(yè)務(wù)模式上說,同程主打的景區(qū)門票并不具備什么高競爭門檻。因此發(fā)展過程像在走鋼絲,始終處在險(xiǎn)境中。2013年4月,在線旅行老大攜程成立景區(qū)門票部,放話要拿下市場前幾,這一舉動(dòng)讓同程網(wǎng)不寒而栗。

  據(jù)報(bào)道,回憶起“雙程”大戰(zhàn),同程網(wǎng)創(chuàng)始人吳志祥說從2013年年底到今年4月,整整半年時(shí)間每天凌晨4點(diǎn)就醒了,“睡不著覺,想著如果企業(yè)倒閉了,幾千員工怎么辦?”

  后來騰訊領(lǐng)投的5億元人民幣終于到賬,給同程接上了糧草。但彼時(shí),顯然同程的焦慮絲毫沒有減輕,依然處于生死存亡的階段。要不是后來攜程迫于去哪兒的競爭壓力入股同程,那么,同程的生死存亡還委實(shí)難以預(yù)料。

  正因如此,攜程的這一課讓同程網(wǎng)后怕不已,不得不尋求轉(zhuǎn)型,開始大規(guī)模調(diào)整公司戰(zhàn)略。有幾個(gè)很明顯的轉(zhuǎn)型動(dòng)作:一是燒錢砸無線,一是向休閑旅游進(jìn)軍。同程2008年才開始做機(jī)票、酒店,結(jié)果搞了幾年就砍掉了。與此同時(shí),專注在線休閑旅游近8年途牛網(wǎng)的風(fēng)光上市也深深吸引了同程,后者把關(guān)注重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到還沒有深入的休閑旅游業(yè)務(wù)上。但同程轉(zhuǎn)型到一個(gè)競爭壁壘很深的業(yè)務(wù)上,談何容易。

  【轉(zhuǎn)型休閑游,難掩焦慮】

  “別牛!”----這是同程網(wǎng)更近打出的攻擊性廣告,刀鋒所指,地球人都知道是出境游老大途牛網(wǎng)。

  從公關(guān)技術(shù)角度講,老二打老大,怎么打怎么有利,吃點(diǎn)虧也相當(dāng)于占便宜。老大則比較被動(dòng),怎么接招都會(huì)被對(duì)方借勢。所以,一般追趕者往往樂于主動(dòng)發(fā)起攻擊,老大則暗中發(fā)力,表面上不愿公開爭斗。如同昔年的酷六之于優(yōu)酷、360之于騰訊,現(xiàn)在的京東之于阿里巴巴、華為榮耀之于小米。

  這一次,老大途牛當(dāng)然也不愿意接招這么耗下去,CEO于敦德直接上陣撰文,估計(jì)就是希望一錘定音。這相當(dāng)于**,直接出“大貓”要show hand的節(jié)奏!于敦德不含糊,旗幟鮮明地拋出理由:“從數(shù)據(jù)上能清晰看出,門票和出境游的客戶群重疊程度較低,更不用說一元門票,所以大量門票客戶并不能轉(zhuǎn)化到出境游。”

  簡單說,同程的邏輯是:把100塊客單價(jià)門票的客戶,直接轉(zhuǎn)化到10000塊客單價(jià)的出境游上面。凡是做過互聯(lián)網(wǎng)的人都知道,這個(gè)真正做起來會(huì)有多么難。打個(gè)比方,屌絲要逆襲也得一步步來,直接就想娶女明星不太靠譜。

  一步登天,還是一步之遙?狂想的背后,是急于轉(zhuǎn)型的焦慮。

  【IPO中斷,難抵擋巨頭夾擊】

  核心業(yè)務(wù)門檻不高,轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)有強(qiáng)敵,還一直被**競價(jià)入股。這樣的基本面下,也讓資本市場對(duì)同程的認(rèn)可度不如幾大在線旅行巨頭高。

  公開信息顯示,2012年12月,同程網(wǎng)曾啟動(dòng)國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市計(jì)劃,輔導(dǎo)券商為國信證券。不過由于趕上新股發(fā)行叫停,一直未能成行。而在新股發(fā)行重啟后,同程網(wǎng)的名字并未出現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)板的排隊(duì)名單中。對(duì)此,同程方面的公開表態(tài)是:“去年就暫時(shí)放棄了國內(nèi)的IPO。”

  究其原因,正如外界報(bào)道指出,一張門票太薄,很難撐起一間像樣的上市公司;而從門票放大到休閑旅游的戰(zhàn)略路徑卻模糊不清。所以說,同程的轉(zhuǎn)型路,還得折騰幾年。

  與此同時(shí),同程仰望的行業(yè)巨頭們卻在一路快馬加鞭。尤其是同程試圖與之叫板的上市公司途牛。

  12月15日,途牛宣布獲得弘毅投資、京東商城、攜程以及公司管理層共1.48億美元的投資。要知道,途牛網(wǎng)今年5月9日晚在納斯達(dá)克剛剛進(jìn)行IPO,融資約為1億美元。途牛三季度結(jié)束現(xiàn)金流在15億元左右,加上又有1.48億美元到賬,途牛有更多資金按照自己的節(jié)奏發(fā)展,乃至應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。

  【結(jié)局:被整合或趕出競技場?】

  雖然發(fā)展并不順利,但幸運(yùn)的是,同程正置身于一個(gè)混亂的市場。

  三大**羊攜程、去哪兒、途牛攜上市帶來的品牌和資金之威,正在不斷擴(kuò)張。在未來很長一段時(shí)間,中國所有在線旅行網(wǎng)站、機(jī)票酒店、旅行社等生態(tài)系統(tǒng)上的角色,都不得不在三大壟斷集團(tuán)之間縱橫捭闔。

  現(xiàn)在,行業(yè)正在進(jìn)入攜程、去哪兒、途牛主導(dǎo)市場的三國時(shí)代。同程成為了一個(gè)不錯(cuò)的砝碼,無論誰爭取到都可以增加一份力量。也就是在這個(gè)時(shí)期,以前默默無聞的同程網(wǎng)開始漸漸被大家所知,并不斷被置于巨頭競爭的風(fēng)口上。

  于是,你可以看到這樣一系列真實(shí)的故事:今年3月,同程聯(lián)合多家OTA供應(yīng)商集體從去哪兒下線。4月,同程網(wǎng)率先在去哪兒恢復(fù)上線。隨后,同程與攜程死對(duì)頭藝龍結(jié)盟,炮轟攜程壟斷。再往后,卻接受攜程入股并不惜賠償藝龍3000萬分手費(fèi)。

  Business is business。坦率說這不高尚,但談不上卑鄙。這只是一個(gè)夾縫中的在線旅行網(wǎng)站,面對(duì)三國時(shí)代使出的中國式生存術(shù)罷了。

  然而,同程和其他小OTA都不得不面對(duì)一個(gè)冷酷的事實(shí):三大壟斷集團(tuán)正通過戰(zhàn)略性虧損,將小玩家**趕出市場。一場OTA大整合的盛宴正在資本的力量推動(dòng)下,徐徐鋪開。

  【結(jié)束語】

  在報(bào)道中,吳志祥反復(fù)強(qiáng)調(diào):“我們公司的做事方法就是,如果發(fā)現(xiàn)一條路走對(duì)了,就會(huì)毫不猶豫地把20億全部押上。”

  而在另一則報(bào)道中同程方面透露,采購的1億張景點(diǎn)門票平均單價(jià)是70塊錢——這意味著,1元門票活動(dòng)自己就要燒掉70億元的資金。

  姑且不論其中的數(shù)字差異,這樣把整個(gè)公司的融資額砸下去,確實(shí)是押注、是豪賭??少€博除了膽子,更多憑的是本錢和運(yùn)氣,一有閃失則滿盤皆輸。

企業(yè)網(wǎng)站推廣2

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