潤滑系中設置了機油濾清裝置，在長期應用過程中若未能及時保養，呈現機油粗濾器被雜質嚴重淤塞，將使全部油路不能暢通。主油道就會缺油，發動機就會失往潤滑，摩擦表面會因無潤滑油而燒毀，特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下，軸承合金會因摩擦產生大批的熱而流失，甚至和軸頸燒結在一起，終極使發動機結束工作。

　 為了避免呈現這些不良現象，在從機油泵到主油道之間的一段油路中，與粗濾清器并聯設置一個旁通閥。當粗濾清器的進出油道中機油壓力差超過規定值時，旁通閥即被推開，使機油不經過粗濾清器而直接流進主油道，以保證對發動機各部分的正常潤滑。此時潤滑是重要的，濾清是次要的。進進主油道的機油雖沒經濾清，有些臟，但發動機卻不會因缺乏潤滑而產生干摩擦，呈現嚴重故障。