LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要利用。在節(jié)能省電的條件下，LED路燈代替?zhèn)鹘y(tǒng)路燈的趨勢(shì)越來越明顯。市面上，LED路燈電源的設(shè)計(jì)有很多種。早期的設(shè)計(jì)比擬器重低本錢的尋求；到近期，共識(shí)漸漸形成，高效率及高可靠性才是最重要的。
本文重要是針對(duì)幾種不同LED路燈的利用，提出了合適的架構(gòu)，并對(duì)其優(yōu)毛病進(jìn)行分析，以便讓讀者能根據(jù)具體狀態(tài)和設(shè)計(jì)的路燈種類，找到最合適的計(jì)劃。
計(jì)劃一：直接AC輸進(jìn)，對(duì)6串 LED分辨做恒流把持
在本文先容的幾種計(jì)劃之中，這一種計(jì)劃應(yīng)當(dāng)是目前效率最高、電路本錢最低的計(jì)劃(圖1)。直接用光電耦合器對(duì)低級(jí)側(cè)電路進(jìn)行回溯把持，調(diào)節(jié)輸出電壓。相對(duì)于其它傳統(tǒng)計(jì)劃，該計(jì)劃的開關(guān)損耗少。將CS的電壓固定在0.25V，對(duì)6串LED分辨做恒流把持。IC會(huì)偵測(cè)FB的地位，將電壓最低那串LED固定在 0.5V。此時(shí)由于各串LED的Vf值的總和不同，產(chǎn)生的壓降會(huì)落在MOS管上，導(dǎo)致一些損耗。假如是一般對(duì)Vf分BIN篩選過后的LED，損耗應(yīng)當(dāng)可以把持在2％以內(nèi)，少于一般的開關(guān)損耗。該計(jì)劃的長處是效率高、本錢低，毛病是AC輸進(jìn)、需要較多的研發(fā)本錢。該計(jì)劃實(shí)用于可以用AC直接輸進(jìn)的路燈。
計(jì)劃二：DC或電池輸進(jìn)，對(duì)6串LED分辨做恒流把持
它采用多串的升壓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，LED驅(qū)動(dòng)的方法與前一種類似，差別在于由AC輸進(jìn)改為DC或是由電池輸進(jìn)(圖2)。低壓側(cè)傳感的設(shè)計(jì)只要選擇適當(dāng)?shù)腗OS管，LED可以串相當(dāng)多的顆數(shù)。相對(duì)于AC輸進(jìn)的計(jì)劃，其設(shè)計(jì)較為簡略。但由于多了一次升壓的開關(guān)，效率相對(duì)較低。計(jì)劃的長處是設(shè)計(jì)簡略、電路本錢低，毛病是效率較低。它合適太陽能電池或通過適配器輸進(jìn)的路燈。
計(jì)劃三：單串降壓結(jié)構(gòu)
有些廠商仍愛好用單串的設(shè)計(jì)，長處是維修輕易，而且可以做模塊化設(shè)計(jì)。不同功率的路燈可以應(yīng)用雷同的燈條，只要調(diào)換面板，插上不同數(shù)目標(biāo)燈條，就可以組合出各種不同功率的路燈。但它的毛病是每一串都需要獨(dú)立的電源模塊，本錢較高，而降壓的結(jié)構(gòu)會(huì)讓LED的數(shù)目受限于IC的耐壓。在圖3所示的例子中，LED最多串到 14顆，假如要設(shè)計(jì)20W的燈條，就需要應(yīng)用700mA的LED。為了使效率達(dá)到最高，必需針對(duì)LED的數(shù)目來調(diào)節(jié)輸進(jìn)電壓，也就是適配器的輸出電壓。以 10顆LED為例，假如要達(dá)到最高效率，就必需把輸進(jìn)電壓調(diào)到約42V左右。
該計(jì)劃的長處是降壓結(jié)構(gòu)效率較高、單串設(shè)計(jì)、配置較為機(jī)動(dòng)，毛病是電路本錢較高、LED串聯(lián)數(shù)目受限于IC耐壓。它合適通過適配器輸進(jìn)的路燈
計(jì)劃四：
同樣的單串設(shè)計(jì)，升壓結(jié)構(gòu)(圖4)會(huì)較降壓結(jié)構(gòu)的效率低，但是LED串聯(lián)的數(shù)目不再受限于IC的耐壓，而是由MOS來決定，因而可以串聯(lián)較多的LED。由于大多數(shù)的太陽能電池的輸出電壓都不高，因此太陽能路燈較合適應(yīng)用升壓結(jié)構(gòu)。而選用電流模式的恒流設(shè)計(jì)，可以讓輸出電流較不受輸進(jìn)電壓變更的影響，在電池滿載以及快沒電時(shí)，都能讓路燈保持雷同的亮度。
該計(jì)劃的長處是串聯(lián)LED數(shù)目不受IC耐壓限制，毛病是電路本錢較高，效率較降壓結(jié)構(gòu)稍低。它合適太陽能路燈。
下表對(duì)LED路燈四種電源設(shè)計(jì)計(jì)劃的上風(fēng)進(jìn)行了比擬并排序。
