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關(guān)于航模的幾點小知識

1、不必定要好看的飛機(jī),飛機(jī)丑點沒關(guān)系,耐摔好修最重要,千萬不要第一臺飛機(jī)就選美麗又速度快的飛機(jī)。

  2、要留心安全,起飛和降落時要留心觀察四周的人群,起降不順利時,寧可把飛機(jī)摔爛,也別往撞到人。

  3、要主動多請教老鳥,加快學(xué)習(xí)曲線,不要一個人悶著自己玩,看別人玩得很開心,自己卻失事連連,失敗了不知原因,成功也不知理由。

  4、氣象不佳(太暗)或天候不良(下毛毛雨輕易機(jī)件故障而失控),風(fēng)太大盡不貿(mào)然起飛;

  5、起飛前務(wù)必動一動遠(yuǎn)控器,確認(rèn)所有動作是否正常。

  6、最好的方法是找一個投緣的老手,粘著他,保證事半功倍,心理壓力也盡對大幅下降;

  7、童貞航要闊別人、車湊集處。某新手試飛自制飛機(jī)時就在人車湊集處不到10米處,成果飛機(jī)不聽使喚,撞上一輛百萬名車,留下了令人不爽的凹痕。

  8、多練,不管是高達(dá)近萬的飛翔仿真軟件G2或免費的FMS,要把他當(dāng)電動玩具一樣,天天玩,天天練,必定受用無限。

  9、多問,有任何疑問就問老鳥,信任只要您禮貌地問,他們都很樂意答復(fù)。

  10、多看,網(wǎng)絡(luò)上一大堆看不完的網(wǎng)站,都供給很多信息,可要多加利用。

  飛機(jī)時而上揚,時而俯沖,時而平緩,時而翻滾,花樣百出,出色連連。忽然人群中發(fā)出一陣驚叫,飛機(jī)在天空中劃出了一道大弧線,轟地一聲扎進(jìn)湖里。別急,這并不是一次***,而是一群航模發(fā)熱友在凱茵新城湖邊放飛航模時的一個小失誤。“機(jī)毀人亡啦!”把持失誤的林先生仍笑呵呵地說,“高度緊張啊,這是一種緊繃著神經(jīng)的休閑。”

  放飛航模放飛心情

  每逢周末,只要不刮風(fēng)下雨,凱茵新城高爾夫球場湖邊的草坪上,總會停著十來架各種型號的“飛機(jī)”,直升機(jī)、大客機(jī)、戰(zhàn)役機(jī)應(yīng)有盡有,一群航模發(fā)熱友手拿遠(yuǎn)控器,操控著飛機(jī)的起飛降落和飛翔。湛藍(lán)的天空,碧綠的草坪,五顏六色的飛機(jī)在安靜的湖面上回旋著,好一幅休閑舒暢的畫面。

  林先生玩航模才剛剛半年,但已經(jīng)是一個徹頭徹尾的發(fā)熱友,每到周末,天大的事情也要放下來,好好地飛上一把。“開飛機(jī)向來給人一種非常神秘的感到,航模實在就是飛機(jī)的縮小版,當(dāng)你看著它在自己的把持下安穩(wěn)地飛翔時,心里就特有成績感。”林先生是一家攝影店的老板,半年前在朋友的“勾引”下斥“巨資”購置了一架8000多元的直升機(jī)模型,“我有幾個朋友從好幾年前就在玩,我也挺感愛好,但以前航模太貴,基礎(chǔ)都在一萬元以上,感到花費不起,就沒玩。現(xiàn)在價格降了,但還是一種奢靡的休閑,中山在玩的大多是三十來歲,有點積蓄的人。”擁有自己的航模后,林先生就像著了魔似地研究起來,先是在電腦上裝了一套模仿軟件,晝夜操練,又找來一大堆物理方面的書,什么機(jī)械原理、材料力學(xué)等等,通通惡補了一遍。不久后,感到成竹在胸的他便隨著朋友到凱茵新城實飛,“電腦上打得蠻熟,一到實飛就慌了手腳,好在有老師在旁邊指導(dǎo)著,等到飛機(jī)安全降落時,兩個手掌還直冒汗。”不過林先生坦言,固然緊張,但看著航模在天上飛翔,心理高興得很,“放飛航模,就像是在放飛自己的心情。”

  對于航模,擔(dān)負(fù)小欖菊城小學(xué)航模愛好班教練的王老師感嘆就更深了,“這玩意我玩了20來年了。我是前年從湖北到中山來的,不一樣的天空,卻是一樣的心情,每次放飛,都感到天空好寬廣,好自由好放松好舒暢。”

  緊繃著神經(jīng)的休閑

  心情是很放松,但神經(jīng)就沒那么放松了。有十年玩齡的陳先生是這幫發(fā)熱友中的佼佼者,不僅對各式航模了如指掌,而且技巧非常了得,能熟練演示超低空飛翔、翻滾、倒飛等各種高難度動作。“別看我做這些動作時似乎很輕松的樣子,實在我心理緊張得很吶,只要有兩秒鐘反應(yīng)不過來,就可能‘機(jī)毀人亡’。”

  記者采訪時就目睹了這樣的一次“***”。一部大型的定翼模型機(jī)因發(fā)動機(jī)老化,馬力不足,飛著飛著就忽然一頭扎到湖中心往。在發(fā)熱友組織的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下,打撈工作敏捷展開了。一部電動模型船被放下水,通過遠(yuǎn)控,小船慢慢向飛機(jī)開過往,對準(zhǔn)機(jī)翼和機(jī)身之間的空擋靠上往。別看小船比飛機(jī)小了好幾倍,馬力一加,竟推著飛機(jī)慢慢向岸邊游往。十來分鐘,打撈工作便順利完成,只是飛機(jī)再也飛不起來,恐怕得進(jìn)大修廠了。

  高手也有失手的時候,王老師的飛機(jī)也因忘了加油,忽然從天而墜,好在機(jī)身較輕,草叢松軟,成果并無大礙。

  像對嬰兒般對航模

  由于航模身價昂貴,即使這些發(fā)熱友大多是頗有身家的小中產(chǎn),畢竟還是摔不起,而更重要的是還有情感因素在里面。“我們看待航模,就像看待自己的孩子一樣。”林先生說。每飛完一次,發(fā)熱友們都要認(rèn)真地檢查一遍,大到發(fā)動機(jī),小至每一顆螺絲,絲毫馬虎不得。“平時的保養(yǎng)也很重要,我沒事時就會抹抹機(jī)翼,擦擦機(jī)身,或貼點小圖案等。”王老師告訴記者。

  王老師說,作為一種高雅而益智的娛樂,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣東反而沒有內(nèi)地搞得好,而且動手才能比擬差,大多航模是直接從店里買來的,鮮有自己制作的,目前中山的航模發(fā)熱友也不過十幾個人,遠(yuǎn)沒有形成一種風(fēng)行的時尚。

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